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Diplomado en Ingenieria de Confiabilidad y Riesgo


7, 8, 9 y 10 de Agosto (36 Hs) .
Profesor: Ing. Carlos Parra


Temario:

Módulo I
Técnicas de Ingeniería de Confiabilidad y Riesgo aplicadas en el análisis de fallas humanas que afectan: la seguridad, el ambiente y las operaciones de un activo industrial (Human Reliability Analysis/HRA)

Contenido:

· Antecedentes

· Introducción al proceso de Análisis de la Confiabilidad Humana (HRA).

· Aspectos básicos relacionados con las fallas humanas (Concepto, Enfoques, Factores humanos, Error humano).

· Marco legal (normas y estándares internacionales relacionados con el análisis de errores humanos).

· Definición y explicación de la influencia de los factores humanos dentro de los procesos de producción.

· Efectividad de los equipos de trabajo en el análisis de fallas humanas.
Evaluación del error humano (Tipos de errores y proceso de análisis del error humano)

· Técnicas cualitativas para el análisis: Matriz Cualitativas de Riesgos, HAZOP (Hazard and Operability Analysis) y FMECA (Failures Modes and Effects and Criticality Analysis)

· Técnicas cuantitativas de análisis: HEART (Human Error Assessment and reduction técnic) y FTA (Fault Tree Analysis).

· Evaluación de impacto y las consecuencias de los errores humanos. Estrategias técnicas y gerenciales para controlar y minimizar el impacto de los errores humanos.

· Duración: 12 horas


Módulo II
Índices técnicos de gestión del mantenimiento: Confiabilidad, Disponibilidad, Mantenibilidad y Costos por Indisponibilidad (Modelos de simulación RAM: Reliability, Availaibility & Maintainability Analysis)

Contenido:

· Importancia del manejo eficiente de la información dentro del proceso de medición y control de la gestión del Mantenimiento

· Gerencia de la información dentro del proceso de gestión del Mantenimiento. Aspectos básicos.

· Modelos de medición y control relacionados con el análisis de fallas.

· Estrategias de recopilación y registro de la data y la influencia del factor humano dentro del proceso de recopilación de la información.

· Importancia y justificación del cálculo de los índices básicos de Confiabilidad, Mantenibilidad y Disponibilidad.

· Cálculo e interpretación de los índices técnicos de mantenimiento:

Conceptos básicos: Confiabilidad, Disponibilidad, Mantenibilidad, tiempo promedio operativo hasta la falla (TPO), tiempo promedio para reparar (TPPR) y tiempo promedio entre fallas (TPEF).

Fundamentos teóricos de los Modelos estadísticos: Weibull, Exponencial y Lognormal.

Cálculo e interpretación de índices: Confiabilidad, Mantenibilidad y Disponibilidad.

Uso de la herramienta RELMANT – 02**.

Desarrollo de diagramas de bloques de Confiabilidad (configuraciones básicas: serie-paralelo)

Optimización de los procesos de programación y planificación del mantenimiento, basado en la interpretación de los índices técnicos de mantenimiento.

Aplicaciones prácticas.

Nuevas tendencias en el área de índices de mantenimiento.

Discusión Final.

** Software RELMANT-02, le será entregado a cada participante como parte del diplomado

· Duración: 12 horas


Módulo III
Metodología de optimización de planes de mantenimiento denominada: Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM: Reliability Centered Maintenance)

Contenido:

· Revisión del proceso de implantación del RCM:

§ Equipo Natural de Trabajo

§ Análisis de Criticidad de Sistemas

§ Desarrollo del Contexto Operacional

§ Análisis de Criticidad de los Modos y Efectos de Fallas (FMECA)

§ Proceso de evaluación del impacto económico de los modos de fallas (Método basado en el factor Riesgo = Frecuencia de Fallas x Consecuencias)

§ Proceso de selección de las actividades de mantenimiento (Árbol lógico de decisión del RCM). Ejercicios prácticos

§ Determinación de frecuencias de inspección de modos de fallas ocultas, enfoque de la norma SAE-JA1012. Ejercicios prácticos

· Optimización de frecuencias de mantenimiento preventivo y/ó por condición, a partir del uso de técnicas de análisis estadístico para modos de fallas reparables: modelo estocástico NHPP – No Homogeneous Poisson Process). Ejercicios prácticos

· Optimización de inventarios, a partir del análisis de modos de fallas críticos, técnicas propuestas: Matriz de Priorización Cualitativa de Repuestos (MPCR) y Reliability Centered Spares (RCS)

· Revisión de casos reales de implantación de la metodología RCM en diversos sectores industriales: minería, petróleo, alimentos, bebidas, manufactura, cemento, electricidad, etc.

· Análisis de los softwares más utilizados en los procesos de implantación de RCM

· Discusión final sobre el proceso de integración del RCM con otras metodologías del área de Confiabilidad

· Duración: 12 horas

· Duración total de los tres módulos: 36 horas


Incluye:

Incluye: Manual de Teoría, Manual de Práctica, coffee break continuo, comida, certificación INGEMAN y USB con material de apoyo y software de aplicación.


CV del Profesor:

Ingeniero: Carlos Parra

Ingeniero Naval, Instituto Universitario Politécnico de las Fuerzas Armadas Nacionales, Venezuela.

Magíster en Ingeniería de Mantenimiento, Universidad de los Andes, Escuela de Ingeniería, Programa de Ingeniería de Mantenimiento, Venezuela

Especialista en Reliability Engineering, Convenio Maryland University y ASME Education Center (American Society of Mechanical Engineers), Estados Unidos.

Especialista en Ingeniería de Producción y Mantenimiento, Escuela Superior de Ingenieros, Universidad de Sevilla, España.
PhD.Doctor en Ingeniería; Industrial, Universidad de Sevilla, Departamento de Ingeniería de Organización Industrial, 2003 - 2009, Sevilla, España

Experiencia laboral en las áreas de Ingeniería de Confiabilidad y Mantenimiento:

Coordinador del proyecto de desarrollo de la Metodología de Análisis de Ciclo de Vida para los activos de la industria petrolera Venezolana.

Asesordel  proceso de implantación de las técnicas modernas de mantenimiento: Reliability Centered Maintenance (RCM), Total Productive Maintenance, Risk Based Inspection (RBI) y Six Sigma, en las áreas de; gas, petroquímica,; refinación y producción; de petróleo.

Evaluador y diseñador de herramientas de análisis Costo/Riesgo/Beneficio, que ayuden a optimar la Confiabilidad Operacional en los proyectos de ingeniería del sector petrolero y de refinación.

Publicaciones

Primer Congreso Mundial de Ingeniería de Mantenimiento, Bahía/Brasil, Septiembre 2002. Ponencia/Publicación: “Optimización del proceso de Gestión del Mantenimiento en la Industria Petrolera Venezolana a partir de la Metodología del Mantenimiento Centrado en Confiabilidad”

Sexto Congreso Panamericano  de Ingeniería de Mantenimiento, Distrito Federal, México, Septiembre 2004. Ponencia/Publicación: “Modelo integral para optimizar la Confiabilidad en instalaciones petroleras”.

Segundo Congreso Mundial de Ingeniería de Mantenimiento, Curitiba, Brasil, Septiembre 2004. Ponencia/Publicación: “Modelo integral para optimizar la Confiabilidad en instalaciones petroleras”.

Profesor universitario:

Universidad de los Andes, Postgrado en Ingeniería de Mantenimiento, Mérida, Venezuela,  área: Nuevas tendencias en Mantenimiento, Análisis Probabilístico de Fallas.

Universidad Simón Bolívar, Postgrado en Ingeniería de Confiabilidad, Caracas, Venezuela, áreas: Introducción a la Ingeniería de Confiabilidad, Análisis estadístico de la Confiabilidad y Evaluación de Costo de Ciclo de Vida de Activos Industriales.

Universidad de Sevilla, Master en Ingeniería de Mantenimiento, Sevilla, España, área: Tendencias modernas de Gestión del Mantenimiento y Análisis Estadístico de la Fiabilidad.


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